„De collega’s ervaren minder rook en stank en dat werkt zeker prettiger”
Piet Vaartjes – Gemeente Heerenveen
Sinds een paar jaar draait het wagenpark van de gemeente Heerenveen grotendeels op Blauwe Diesel 100 (HVO100). Dat bevalt goed, aldus magazijn en terreinbeheerder Andries Kleinsma en uitvoerder/toezichthouder beheer openbare ruimte Piet Vaartjes. „De collega’s ervaren minder rook en stank en dat werkt zeker prettiger”, zegt Piet. „Bovendien draaien alle machines prima op deze HVO100”, vult Andries aan. „Geen storingen en ook nog eens een stuk minder vervuilend.”
Praktische oplossing
We spreken het tweetal op de gemeentewerf in Heerenveen. Een korte rondleiding over het terrein geeft direct een goede indruk van het veelzijdige machinepark. De gemeente beschikt over trekkers, maaiers, shovels, pick-ups, vrachtauto’s en bedrijfswagens.
Deze voertuigen worden ingezet voor uiteenlopende werkzaamheden, zoals gladheidsbestrijding, maaiwerkzaamheden, bladruimen en plantsoenonderhoud. „We hebben niet alleen betrouwbare machines nodig waar we ons werk goed mee kunnen uitvoeren, maar als gemeente willen we dat ook zo duurzaam mogelijk doen”, vertelt Piet. „We hoeven niet altijd voorop te lopen, maar je hebt als gemeente wel een verantwoordelijkheid en een voorbeeldfunctie. Dat betekent: elektrisch waar het kan, maar voor veel van ons werk is dat nog lang niet altijd een praktische oplossing.”
Elfwegentocht
De oplossing werd gevonden in Blauwe Diesel 100. Tijdens de Elfwegentocht in 2018, waarbij honderden fossielvrije voertuigen over, langs en boven de Wâldwei in Friesland reden, voeren en vlogen, maakte de gemeente voor het eerst kennis met deze brandstof van Future Fuels uit Oudehaske. „We zijn deze brandstof toen in één van onze auto’s gaan proberen om ervaring op te doen”, blikt Piet terug. „Dat beviel zo goed dat we daarna zijn overgestapt met het hele wagenpark.”
Volgens Andries verliep die overstap opvallend soepel. „Alle motoren draaien er prima op. Het enige wat iedereen meteen opviel, is dat het minder stinkt en rookt. Dat maakt het voor onze mensen prettiger werken. Maar ook voor inwoners is het fijn: als je bijvoorbeeld in een hofje bezig bent met groenonderhoud, hebben omwonenden minder last van uitlaatgassen.”
Automatisch bijvullen
Om het gebruik van de duurzame brandstof zo praktisch mogelijk te maken, plaatste Future Fuels op verzoek van de gemeente een tank van 10.000 liter op het terrein van de werf. Het brandstofniveau wordt op afstand gemonitord. „Automatisch krijgen we nieuwe Blauwe Diesel 100 aangeleverd, je zit dus nooit zonder”, zegt Piet.
Ook is een tank met AdBlue geplaatst. „Het scheelt tijd en logistiek, omdat we niet meer extern hoeven te tanken. Alles staat hier op de werf. Dat werkt gewoon efficiënt en betrouwbaar.”
Stap voor stap verduurzamen
Voor de gemeente Heerenveen past HVO100 goed in de bredere ambitie om stap voor stap te verduurzamen. De brandstof kan zonder aanpassingen worden gebruikt in bestaande dieselmotoren, waardoor emissiereductie direct mogelijk is zonder grote investeringen in nieuw materieel. „Voor ons is het een praktische oplossing”, zegt Andries. „Je kunt meteen duurzamer werken met de machines die je al hebt.”
Ook in de toekomst verwacht de gemeente een mix van oplossingen in het wagenpark. Elektrificatie zal waar mogelijk een grotere rol gaan spelen, maar voor zwaarder materieel en specialistische voertuigen blijft de Blauwe Diesel 100 voorlopig de beste oplossing.